Peran Kampas Ganda pada Motor Matik dan Pentingnya Perawatan Rutin

Pelitadigital.com – Pada motor bertransmisi otomatis, ada satu komponen kecil yang sering tidak disadari perannya, tetapi sangat berpengaruh terhadap kenyamanan berkendara. Bagian ini dikenal sebagai kampas ganda, elemen yang menjadi jembatan antara putaran mesin dan roda belakang. Meski ukurannya tidak besar, fungsi yang diemban cukup menentukan kelancaran akselerasi motor.

Di motor matik Honda, kampas ganda bekerja melalui sistem sentrifugal yang memungkinkan tenaga mesin tersalurkan secara otomatis ketika putaran naik. Saat kondisinya masih baik, motor terasa lebih ringan saat diajak berakselerasi, dan perpindahan tenaga berlangsung halus tanpa hentakan.

Namun, hal sebaliknya akan terasa ketika komponen ini mulai aus. Tarikan bisa berubah berat, akselerasi tersendat, dan dalam beberapa kasus muncul slip yang mengurangi kenyamanan berkendara. Kondisi seperti ini tidak hanya mengganggu performa, tetapi juga dapat memengaruhi kerja keseluruhan sistem CVT yang menjadi pusat transmisi motor matik.

Mengapa Kondisi Kampas Ganda Harus Dijaga?

Pada situasi ideal, kampas ganda berfungsi menjaga alur tenaga tetap stabil dari awal motor digas hingga mencapai kecepatan tertentu. Keausan yang terjadi akibat gesekan berulang, gaya berkendara yang agresif, atau jarang dibersihkan dapat membuat permukaannya mengeras dan kehilangan kemampuan mencengkeram dengan baik.

Ketika ini terjadi, distribusi tenaga menjadi tidak seimbang sehingga akselerasi awal terasa berat. Jika dibiarkan, kerusakan tidak hanya terjadi pada kampas, tetapi juga dapat merambat ke rumah kopling atau komponen CVT lainnya.

Cara Merawat Kampas Ganda Motor Matik

Agar usia pakainya lebih panjang dan performa motor tetap terjaga, beberapa langkah perawatan berikut sebaiknya dilakukan secara rutin:

1. Servis CVT Berkala

Pembersihan ruang CVT setiap 8.000–12.000 km penting untuk menghilangkan debu dan sisa gesekan kampas. CVT yang bersih membantu kampas ganda bekerja lebih ringan.

2. Gunakan Bahan Bakar dan Oli Sesuai Rekomendasi

Kualitas bahan bakar dan oli yang tepat membantu menjaga temperatur mesin tetap stabil sehingga gesekan berlebih pada kampas dapat diminimalkan.

3. Hindari Tarik-Rem Berulang Saat Macet

Kebiasaan membuka gas lalu mengerem dalam waktu lama saat terjebak kemacetan membuat kampas lebih cepat panas dan aus.

4. Periksa Permukaan Rumah Kopling

Minta teknisi untuk melihat kondisi mangkok ganda. Jika sudah tampak bergelombang atau tergores, cengkeraman kampas tidak optimal dan perlu penanganan lebih lanjut.

Dengan perawatan yang konsisten, kampas ganda dapat bertahan lebih lama dan motor tetap nyaman digunakan sehari-hari.

Tanda Kampas Ganda Mulai Bermasalah

Mengidentifikasi gejala awal bisa mencegah kerusakan yang lebih mahal. Beberapa ciri yang dapat diperhatikan antara lain:

• Tarikan awal terasa berat meski mesin sehat.
• Timbul getaran atau hentakan saat akselerasi ringan.
• Ada suara gesekan atau decit dari area CVT.
• Kampas tampak menghitam atau mengeras saat dibongkar.
• Mesin meraung tinggi, namun motor tidak langsung melaju (gejala slip).

Saat tanda-tanda ini muncul, sebaiknya segera lakukan pengecekan di bengkel resmi untuk menghindari kerusakan lanjutan pada komponen CVT lainnya.

Motor matik membutuhkan perawatan tepat pada komponen-komponen kecil seperti kampas ganda agar performanya tetap stabil. Dengan memahami peran, cara merawat, serta gejala kerusakan kampas ganda, pengguna dapat menjaga motor tetap responsif dan nyaman dikendarai dalam jangka panjang.